| 640 незаконных междугородных маршруток обнаружили за две недели инспекторы Министерства транспорта в Киеве. Бизнес нелегальных автоперевозчиков процветает. Мимо казны ежемесячно проходят сотни тысяч гривень.
Рейды Министерства транспорта Украины, совместно с ГАИ, продолжатся не только на Киевщине, но и в большинстве областей Украины, отметил глава Государственной администрации автомобильного транспорта Украины Сергей Доброхотов. Причем делают это не для репрессий, а с целью легализации «незаконных» маршрутных такси.
Главные причины распространения нелегальных междугородных перевозок — слабый контроль государственных органов, отсутствие стимулов для перевозчиков выходить из «тени», а также отсутствие конкуренции на этом рынке, констатирует бывший министр транспорта Иосиф Винский. Некоторые маршруты забронировали за собой определенные компании, которые уверены, что им не грозит конкуренция и поэтому необязательно прилагать усилия для обеспечения комфорта и безопасности.
Председатель Всеукраинской ассоциации автоперевозчиков Виталий Рева тоже выступает за оживление конкуренции среди перевозчиков. Но сколько бы фирм-претендентов не допускали к конкурсам, остается проблема необъективного их проведения.
Маршрутка может выходить на трассу максимум пять лет, затем ее следует списывать. Мест для сидения должно быть минимум 21. Мест для стояния — ни одного. Это элементарные нормы, которых придерживаются далеко не все перевозчики, констатируют специалисты. И такое отношение демонстрируют как нелегальные, так и легальные участники рынка.
(По материалам radiosvoboda.org)
|
