| Львовский автобусный завод впервые за последние годы наращивает производство. Причиной этому стал государственный заказ на 3,5 млрд грн к чемпионату по футболу «Евро-2012».
После нескольких лет тяжелой стагнации — невыплат зарплат, забастовок рабочих, увольнений и отсутствия заказов — производство автобусов и троллейбусов в Львове получило второе дыхание после подписания меморандума с Кабинетом министров Украины о сотрудничестве.
До 2012 года завод должен поставить принимающим чемпионат городам 1500 автобусов и 500 троллейбусов для обновления коммунального транспорта.
Сейчас конструкторское бюро завода занято разработкой трамваев. И как утверждает председатель совета правления холдинга Игорь Чуркин, в изготовлении трамваев завод видит свое будущее. Специалисты предприятия изучают технические возможности, чтобы выходить с трамваями не только на рынок Украины, но и на европейские рынки. Но если Европа еще в далекой перспективе, то рынок России уже в наработке. Как сообщил Игорь Чуркин, в течение 2012-2014 годов ЛАЗ будет работать в рамках подготовки в Олимпиаде в Сочи. Россияне уже заказали 2000 автобусов.
Чуркин вообще убежден, что без российского рынка и российских заказов завод не сможет нарастить необходимых мощностей.
Эксперты не видят серьезных препятствий в завоевании российского рынка Львовским автобусным заводом. «Сегодня отношения между двумя странами улучшились, а значит и политических барьеров не будет. К тому же я не вижу среди российских производителей конкурентов для ЛАЗа. Аналогичных моделей серийного производства в России нет», — отмечает Игорь Чуркин.
|
